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期待!龙江大桥预计2022年建成通车!

2020-10-17 来源:龙川新闻 点击 评论

县委十三届十次全会提出

加快建设内联外通的现代化交通体系

加快推进龙江大桥建设

微信图片_20201017151724.jpg备受广大人民群众关注的龙江大桥

于今年8月15日正式进场施工

如今,施工进度怎样

如何保障安全施工、环保施工

小编带您去现场了解~


抢抓工期 有序施工

在龙江大桥施工现场,40多名工人抢抓黄金建设期,浇筑水上搅拌船基座、拼装水上作业船只,处处呈现出一派热火朝天的建设场景。据中铁十一局项目总工程师赛峥军介绍,自8月15日正式进场施工以来,施工单位已经完成驻地、施工便道和码头等基础建设,完成投资达650多万元。

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“我们能够参与龙江大桥项目的建设感到很荣幸!”。中铁十一局项目总工程师赛峥军现场说道,“目前,施工所需要的机械设备、人员已经全部进场,龙江大桥主体工程2号墩的施工平台已经搭设完成,正在进行钻机的拼装,3号墩水上桩基施工平台目前也正在搭设,搭设完成后就进行水下桩基施工”。

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据了解,国道236线龙川县龙江大桥新建工程起于岩镇梅南村,在既有彭坑大桥右侧跨越枫树坝水库后,终于赤光镇南龙村,路线全长1.269公里,工程造价4405.61万元,建设工期18个月。龙江大桥上部结构采用PC连续刚构,共分为14种梁段,桥梁长344.7米,全桥宽12米,主桥下部结构采用双肢矩形薄壁实心墩,引桥为双柱式桥墩。


严守底线 绿色施工

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龙江大桥横跨枫树坝省级自然保护区,守护好保护区自然生态环境和水质安全尤为重要。中铁十一局项目总工程师赛峥军表示,施工单位严格落实县委、县政府和县公路局有关要求,对在施工过程中产生的建筑垃圾和废料进行统一收集、统一处理,保证不污染水库,坚持做到绿色施工、安全施工。

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“下一步,我们将严格落实好龙川县委、县政府和业主单位龙川县公路局的工作要求,加班加点加快推进项目各项建设,同时保证施工安全、施工质量和环境保护。我们的计划是今年春节前把水下的基础全部完成,争取出水面。龙江大桥预计2022年建成通车。”中铁十一局项目总工程师赛峥军表示。


人民至上 化危为安

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“原来的彭坑大桥是危桥,老百姓出行很不方便,也不安全。现在,终于盼到新桥动工建设了。看到龙江大桥动工建设非常激动,也希望大桥能够早日建成通车、造福百姓。”市民陈燕丽期待地说道。

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彭坑大桥位于枫树坝库区内,全长301.01米,设计荷载20吨,于1975年建成通车。由于大桥运行久,车流量和车辆载重量剧增,超出桥梁设计荷载,桥梁已出现病害,严重威胁该桥安全运行。2017年2月,经省有关专家检测,彭坑大桥总体被评定为四类危桥。为确保人民群众生命财产安全和彭坑大桥安全持续运行,县委、县政府在彭坑大桥两端设置限高龙门架,实施交通管制,并在彭坑大桥两端设置免费客运接驳车,为往来彭坑大桥的乘客提供出行方便。

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龙江大桥建成通车后将极大地方便龙川北部群众的出行,有力保障人民群众安全出行,促进龙川北部乡镇经济社会发展,助力美丽龙川建设。


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